Un marché en baisse, mais une baisse limitée malgré tout
Selon les chiffres 3A Data concernant les ventes de voitures neuves dans l’île pour l’année 2022, 30 075 véhicules (VP véhicules particuliers + VU véhicules utilitaires) ont été immatriculés en 2022 contre 32 768 unités en 2021, soit 2 693 unités de moins, une baisse de 8,22%.
Par comparaison, le marché automobile français a reculé de 7,83% en 2022 d'après les chiffres publiés par la Plateforme automobile (PFA) qui représente les industriels du secteur. Des baisses en métropole et à La Réunion qui peuvent s’expliquer en grande partie par les difficultés logistiques mondiales, la pénurie de puces électroniques, et les prix des carburants.
Les concessionnaires locaux limitent donc la casse, et plus de 30 000 véhicules vendus, c’est déjà un bon chiffre par rapport à certaines autres années d’avant Covid où les 30 000 n’étaient pas atteints.
Si on prend uniquement le marché des Véhicules Particuliers, en 2022, 25 110 voitures ont été immatriculées, soit une baisse de 5,84%. Ce sont les loueurs qui limitent la baisse avec +28,18% de hausse.
Peugeot toujours leader, le Premium résiste
Du côté des marques, pas de changement en tête en 2022 (VP+VU) puisque Peugeot (5 333) conserve sa première place devant Renault (4 577), soit 756 unités de plus, et Citroën (3 186) qui occupe la 3ème place du podium,
Suivent Dacia et Toyota et Hyundai.
En ce qui concerne le segment Premium, qui se porte bien malgré la crise, BMW (679) garde le leadership devant Mercedes (632) et Audi (592). Pour les autres marques haut de gamme, voir le tableau ci-dessous.
Nous n’avons pas les détails des chiffres des ventes de modèles 100% électriques par marques, notons juste que MG a vendu 269 unités, Aiways 68 exemplaires et Tesla a immatriculé 5 voitures en 2022 à La Réunion.
D'une manière globale, les modèles thermiques représentent plus de 63% du marché local, suivis des hybrides non rechargeables, des électriques (environ 12%) - avec un pourcentage plus élevé (plus de 20%) dans le segment premium- et des hybrides rechargeables.
Par comparaison, le marché automobile français a reculé de 7,83% en 2022 d'après les chiffres publiés par la Plateforme automobile (PFA) qui représente les industriels du secteur. Des baisses en métropole et à La Réunion qui peuvent s’expliquer en grande partie par les difficultés logistiques mondiales, la pénurie de puces électroniques, et les prix des carburants.
Les concessionnaires locaux limitent donc la casse, et plus de 30 000 véhicules vendus, c’est déjà un bon chiffre par rapport à certaines autres années d’avant Covid où les 30 000 n’étaient pas atteints.
Si on prend uniquement le marché des Véhicules Particuliers, en 2022, 25 110 voitures ont été immatriculées, soit une baisse de 5,84%. Ce sont les loueurs qui limitent la baisse avec +28,18% de hausse.
Peugeot toujours leader, le Premium résiste
Du côté des marques, pas de changement en tête en 2022 (VP+VU) puisque Peugeot (5 333) conserve sa première place devant Renault (4 577), soit 756 unités de plus, et Citroën (3 186) qui occupe la 3ème place du podium,
Suivent Dacia et Toyota et Hyundai.
En ce qui concerne le segment Premium, qui se porte bien malgré la crise, BMW (679) garde le leadership devant Mercedes (632) et Audi (592). Pour les autres marques haut de gamme, voir le tableau ci-dessous.
Nous n’avons pas les détails des chiffres des ventes de modèles 100% électriques par marques, notons juste que MG a vendu 269 unités, Aiways 68 exemplaires et Tesla a immatriculé 5 voitures en 2022 à La Réunion.
D'une manière globale, les modèles thermiques représentent plus de 63% du marché local, suivis des hybrides non rechargeables, des électriques (environ 12%) - avec un pourcentage plus élevé (plus de 20%) dans le segment premium- et des hybrides rechargeables.
Comme en 2021, Peugeot demeure leader du marché local
Voici le Top 20 VP+VU de l’année 2022 avec les tendances en pourcentages par rapport à 2021 (source 3A Data):
1. Peugeot: 5 333 (-4,92%)
2. Renault: 4 577 (-2,14%)
3. Citroën: 3 186 (-8,47%)
4. Dacia: 2 439 (-8,34%)
5. Toyota: 2 275 (+13,18%)
6. Hyundai: 1 693 (-11,59%)
7. Kia: 1 317 (-18,50%)
8. Ford: 1 229 (-7,87%)
9. VW: 1 136 (-34,07%)
10. Skoda: 940 (+11,51%)
11. BMW: 679 (-10,19%)
12. Mercedes: 632 (-2,62%)
13. Audi: 592 (-20,54%)
14. Opel: 497 (-9,31%)
15. Nissan: 489 (-25,68%)
16. DS: 359 (-5,53%)
17. Seat: 328 (-54,13%)
18. Suzuki: 316 (-16,40%)
19. MG: 269 (+26,29%)
20. Fiat: 255 (-25%)
La majorité des marques est en baisse au niveau des ventes dans ce Top 20, seules Toyota, Skoda et MG sont en hausse.
BMW maintient le cap en s'imposant dans le segment Premium
Le classement 2022 des marques Premium BMW (679) Mercedes (632) Audi (592) DS (359) MINI (221) Volvo (107) Porsche (66) Land Rover (63) Jaguar (36) Lexus (17) Tesla (5) Alpine (5) Aston Martin (2) Lamborghini (1) Morgan (1)